Materiál s permanentným magnetom NdFeB je základným výrobným materiálom motora s permanentným magnetom pre nové energetické vozidlá.

Materiál s permanentným magnetom NdFeB je základným výrobným materiálom motora s permanentným magnetom pre nové energetické vozidlá. Hnací motor nových energetických vozidiel je rozdelený na jednosmerný motor s permanentným magnetom a striedavý synchrónny motor s permanentným magnetom. Vďaka vysokej energetickej účinnosti, malým rozmerom, bezpečnosti a spoľahlivosti je jednosmerný motor s permanentným magnetom vhodný na použitie v situáciách, kde sa rýchlosť často mení a jeho technické požiadavky sú relatívne nízke. V súčasnosti je to hlavný typ hnacieho motora pre elektrické vozidlá; Vysoko výkonný AC synchrónny motor s permanentným magnetom môže rýchlo preniknúť na trh vďaka svojmu vynikajúcemu komplexnému výkonu, veľkému výkonu a krútiacemu momentu. Tieto dva spolu predstavujú približne 95 % súčasného pohonného motora nových energetických vozidiel.

Nové energetické vozidlá sú dôležitým odvetvím, ktoré silne podporujú a rozvíjajú všetky krajiny sveta. V roku 2021 bude celosvetový celkový predaj nových energetických vozidiel 6,75 milióna s medziročným rastom o 108 %. Niektoré krajiny vydali harmonogram zákazu predaja palivových vozidiel a nových politík dotácií na energetické vozidlá a rozvojových cieľov. V posledných rokoch Čína postupne prikladá význam rozvoju priemyslu nových energetických vozidiel, aktívne podporuje popularizáciu nových energetických vozidiel a zrýchľuje tempo nahrádzania tradičných vozidiel. Ministerstvo priemyslu a informačných technológií, Národná komisia pre rozvoj a reformy a Ministerstvo vedy a techniky vydali v apríli 2017 Strednodobý a dlhodobý plán rozvoja automobilového priemyslu, v ktorom navrhujú urýchliť technologický výskum a vývoj v oblasti nových technológií. motory na pohon energetických vozidiel a riadiace systémy, zvýšiť propagáciu a aplikáciu nových energetických vozidiel a zlepšiť mieru penetrácie nových energetických vozidiel. Do roku 2025 budú nové energetické vozidlá predstavovať viac ako 20 % výroby a predaja automobilov. Pod vedením a podporou makropolitík vykazuje čínsky priemysel nových energetických vozidiel trend rýchleho rozvoja. Podľa údajov China Automobile Association dosiahne výroba a predaj nových energetických vozidiel v Číne v roku 2021 3,545 milióna, respektíve 3,521 milióna, s medziročným rastom o 157 %.

V súčasnosti stále existuje priepasť medzi vlastníctvom áut na obyvateľa v Číne a vo vyspelých krajinách, čo v budúcnosti prinieslo obrovský potenciálny dopyt po vývoji nových energetických vozidiel v Číne. Podľa výpočtu Guolian Securities do roku 2025 dosiahne čínsky trh s motormi na pohon nových energetických vozidiel 36,138 miliárd juanov a CAGR za päť rokov bude 54,6 %. Hnací motor s permanentnými magnetmi nových energetických vozidiel sa stane dôležitým prírastkom materiálov s permanentnými magnetmi.